P50道口整体铺面厂家 江苏铁路混凝土整体铺面厂家

P50道口整体铺面厂家，江苏铁路混凝土整体铺面厂家
徐州平交道口防护措施
1、司机鸣笛预告标应根据信号标志图集提前预制好，埋置在铁路线路列车运行方向的左侧，距离道口两端各500～1000m处。
2、道口警标应根据设计规定的信号标志图集提前预制好，设置在公路前进方向通向道口的道路右侧，距道口外侧钢轨不小于20m。
3、道口栏杆应在距道口外股道的外侧钢轨不小于3m处设置。道口栏杆应高出路面1.0～1.2m。
4、道口需交叉设置路灯两盏。在道口处应修建看守房，看守房配备必要的防护信号用具（如信号旗、信号灯、喊话器等）。
混凝土整体道床厚度约为45～5mm，宽度约3m，长度2.5～4米，也可根据实际情况根据客户要求定制。道床一般采用4混凝土,道床内钢筋按构造和工程经验布设，通常在道床底部按22mm间距双向布设Φ14钢筋或按2mm间距双向布设Φ1钢筋，钢筋用量约为2～24t/km。
因受地形等条件限制，机动车驾驶员在道口外距外股钢轨外侧5m处停车，应能分别看到所规定的侧向视距以外的机车车辆。道口应设人看守或道口自动信号。道口不直设在道岔区或站场范围内以及调车作业塾忙的铁路线路上。严禁设在道岔尖轨处。道口铺面应保持平整，并选用坚固、平整、稳定且易于翻修的铺砌层。道口的铺设不本标准规定者，应限期整修、改造。厂内、厂外道口的铺面宽度一般与相交道路的路基面同宽。设有人行道的道路，道口的铺面宽度应包括人行道的宽度，道路拓宽时，道口铺面应同时拓宽。厂内、厂外道口的铺面长度应延至钢轨外侧0.5～2.0m。道口的铁路线路应设置护轨，轨迹可采用日轨。轮缘槽宽度直线上为70-100mm;曲线内股应为90-100mm;轮槽深度不小于45mm。护轨两端应做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路，护轨的终端距钢轨不小于150mm。