徐州地下停车场防滑坡道哪家好
为研究矿料表面能参数对沥青混合料劈裂强度的影响,先基于表面能理论对沥青-矿料黏附原理进行阐释;然后测定不同岩性矿料(石灰岩、玄武岩、花岗岩、安山岩和片麻岩)与已知表面能参数滴定液体的接触角,由接触角求得不同矿料的表面能、极性分量和色散分量,分析矿料各参数与沥青混合料劈裂强度的关系.结果表明:表面能理论可较好解释沥青混合料劈裂强度的形成;不同岩性矿料的沥青混合料劈裂强度与矿料表面能、色散分量呈正相关关系,与矿料极性分量呈负相关关系;矿料表面能参数与其化学组成存在一定关系.
地下停车场坡道是地下停车场重要组成部分,尤其是商业综合体、机场、火车站、等使用频率较大的停车场,在使用5年后,基本普遍存在毛糙面基本被磨平,抗滑值下降等现象,由此带来的车辆溜坡和碰擦事故屡见不鲜。由于车站、机场、商业综合体停车场具有车位紧张、车流大、封闭交通时间不宜过长等特点,伊路交通经过不断的探索,在业内率先推出,停车场坡道修复2小时快速固化,3小时即可通车,化缩短交通管制时间。
停车场防滑坡道材料特性:
减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音,降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤,阻尼性能、起伏性底。采用水泥基材料所以该车道具有超长寿命;表面用进口树脂封闭,使之具有自洁性;抗重压、耐磨损、易施工、快速固化、防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、色彩鲜艳、耐候性优异。
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针对有线设备检测旋转叶片时的缠线问题,提出运用无线技术对旋转叶片进行状态测。设计一种基于叶片声发射信号的无线检测系统。采用模块化的设计思想,声发射传感器选用北京声华SR150M检测叶片声发射信号,控制单元选用STC系列12C5A60S2单片机实现数据存储和控制收发,无线收发模块选用NRF905芯片,上位机使用VB设计,实现数据接收处理。测试结果表明,该系统数据检测和传输处理可靠,能够实现叶片的状态测;且软件具有可移植性,可为旋转物件状态测提供方法。
停车场防滑坡道材料适用范围:
地下、楼层停车场的上、下坡道,机场,车站候机、候车楼的上、下坡道、道路陡坡、弯路要求防滑路段、大型装载区的坡道。
停车场防滑坡道材料组成:
聚合物树脂及特殊工艺彩砂(高标号水泥、高硬度骨料、添加剂等)
停车场防滑坡道性能特点:
易施工、快速固化、防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性优异。
坡道材质:
1,改性水性树脂;
2,非金属或金属耐磨骨料;
3,高强修补砂浆。
施工工艺:
1,工作面围挡,安全告知;
2,基膜处理;
3,坑洞修复;
4,封底处理;
5,水性树脂涂覆;
6,区域成品防护; 坡道
注意事项:
1,严格原材料配比;
2,基地处理不留死角;
3,固化时间内严禁无关人员进入;
4,气温低于零下6摄氏度、雨天或空气湿度大于70%禁止施工;
成型后的坡道,抗滑值提高70%;防侧滑率降低85%;使用寿命5年以上。
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采用有限元方法对复合材料对称玻璃钢大锥环内固化成型进行研究,基于ANSYS仿真软件编写了对称玻璃钢大锥环内固化过程仿真程序,实现玻璃钢大锥环内固化过程温度和固化度变化的数值模拟。结果表明,数值模拟得到的结果符合内固化变化规律;贴近实验数据,模拟准确有效;根据仿真结果得到了玻璃钢大锥环内固化温度变化规律、固化峰值温度随厚度变化规律及锥环不同厚度固化度的变化规律,分析了600~660MW汽轮发电机的玻璃钢大锥环采用内固化工艺能达到完全固化的厚度范围。该研究为玻璃钢大锥环实现、低成本成型提供了新方法。